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2010/08/07  メンテ中 →終わりました

189彩野配管作業中

こんばんは。
久し振りに鉄ネタか!~~なーんて。 すみません、今日はメンテ告知だけで失礼します。

旧鯖淘汰の方向でデータの移動作業を(のーんびり)予定しておりましたが、一部のページは既にお亡くなりになっていたようです。 「見れないぞ!ゴルァ」~等メールまで頂戴してしまい恐縮しております。

=生きてます=
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=お亡くなりになってます=
GALLERY & LOG
都営バス画像倉庫13:00移設完了&ちょっとだけ写真追加記事内画像2009年9月以前9:20修正完了

GALLERY & LOGの移行は非常に時間が掛かる為暫しお待ち下さい。



189彩野配管作業中

懸案だった189系彩野の配管を置き換えているところ。
パンタはフクシマ製を奢ってみました。 本当はPS21(PS16のホーンタイプ?)らしいですが、フクシマにはバネカバー付きのPS21はラインナップに無いようですねぇ。 ホーンを取るかバネカバーを取るか… 仕方なくPS16Jで代用しています。 ニコイチにすれば良いのでしょうけれど…

189彩野配管作業中

アクラス製183/9系の最大のウイークポイントはここかなぁ。 ルーバー選択式が災いして、デフォルトでは少々出っ張ってしまいます。 ミニカーなんかで良く見るドアが開くギミックの為に周囲に隙間や段差が出来て見栄えを悪くしてしまうケースと似た感覚でしょうか。

これは製作時に安易に想像出来たので、一度取り付け台座を切り取ってしまい、ルーバーパーツを埋め込む感じで取り付けてみました。 元々先頭部のプロポーションは良い製品ですので、この加工は効果絶大です。

by blog-MrT | 2010-08-07 03:38 | 四方山 | Comments(8)
Commented by 凡人オヤマダ@今日も眠れない at 2010-08-08 01:15 x
相も変わらず隙のない仕上がり・・・・・。
屋上配管が美しいです。

こちらもたまには鉄工作やろうかしら?タネのゴハチも入ったことだし・・・・・。(なぜかTOMIXの青ガマ・Hゴム窓・横フィルター)
Commented by ヘッポコ出戻りモデラー at 2010-08-09 19:49 x
ご無沙汰です~。パンタ配管はサンプルとかでいじれなかったんでしたっけ?
スッキリした配管仕上げですね。

コッチのネタの方がコメント書きやすいです(^^)
アクラスさんには何れ私鉄系も出してもらいたいなんて思ってますが、まだまだ
頑張ってもらいたいです。
Commented by blog-MrT at 2010-08-13 09:36
>凡人オヤマダ@今日も眠れないさん
寝れてます?? なんて^^

16番ってNよりディティールフルでよく出来ているイメージを持っていましたが、案外そうでもないようですね。
配管は母線だけ~なんてザラなようで… 今のNでは考えられないおおらかは驚きましたが、個人的には16番で遊ぶならこの程度のディティールは欲しいなと思っています。
Commented by blog-MrT at 2010-08-13 09:53
>ヘッポコ出戻りモデラーさん
お久し振りです!

>>配管
サンプルとしての依頼でしたので、あまり弄り過ぎてしまうとちょっと…と言うのと、時間の都合もありました。
置き換えについては、ディティール以前に元パーツは塗装が乗らない材質なんですよね。 彩野の妻面=白の塗装は何時剥げてもおかしくない状態でしたので、何とかしたいという意味合いもありました。

>>私鉄ネタ
京急旧1000シリーズ、東武8000シリーズなんか出たら面白いでしょうねぇ^^

205系の改造顔・京葉顔・相模顔出してくれないかな…
Commented by 京神模型 at 2010-09-03 09:25 x
お久しぶりです。
話は記事には全く関係ないのですが、どうも都営に、あの三菱ワンステ改のゲテモノノンステが入りそうですよ。

私、記事は書いておりませんが、早稲田車D代ブルーリボンノンステの1/10の模型を作っておりまして、その採寸等で最近、早稲田営業所にお世話になったのですが、
”池86が減便されていますけどV代は…”
的なことを聞いたら、
"来年はね、三菱の6速オートマが来るって聞いてるよ"
とおっしゃっておりました…

都営が三菱でノンステと言ったらやはり、Mr.T様も作られている、あのゲテモノじゃないですかねぇ!?
しかし…6年前くらいに"三菱車はリコールがあったから購入をやめます"とか言ってたのは...
Commented by blog-MrT at 2010-09-04 06:19
>京神模型さん
そのようですね。 先日のV代車の入札で三菱が落札しました。 最新式のLKG-MP37FKF(三菱エンジン)ですので、例によってツーステップ車体ベースのノンステップバスが導入されます。 ただ、私が作ったのはPKG-(UDエンジン)がプロトタイプですので、尿素水注入口の移設や一部パネルラインの変更など再加工する必要がありそうです。 さらに、今ちょっと事情あって塗装が出来ないので、もう一台加工中だったりして^^

リコール>入札停止処分についてはもう解除されている筈です。 1/10のブルリも楽しみです^^
Commented by 京神模型 at 2010-09-09 14:24 x
そうなのですか~
あのノンステはあまり好きではないのですが…
私は、T代でBRC‐Hybridが入ったといえども、早稲田(←一番好きな営業所だったので…)からブルーリボンの普通マスクの車両が居なくなってしまうので残念です… 大のブルリ好きなので…

>都営仕様のLKG-MP37FKF
私の場合、阪急の標準尺仕様を作ってしまっているので…
早稲田に入るなら、もう一台作ります^^;;;…
Commented by 京神模型 at 2010-09-09 14:29 x
>1/10のブルリ
ありがとうございます^^

1/10にまでなると…全長約11mmぐらいですよね…
正確な設計が重要となってきますし、強度の問題もありますし、1/150とはまた違う大変さがあります…

ただサイズが大きい分、完成した時の感動も、大きいとおもいます^^
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