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2004/12/04  長電3500系N7編成加工完了

N7編成加工完了

 今日まで他の編成も含めちまちま配管加工を。
ある程度目途がついたところで、今日はN7編成を塗装前完成状態まで工作しました。
この編成は長電在籍車中唯一作用管や避雷器配管がランボード下を通る異端車で、パンタ撤去車は台座やランボードなどがクーラー取り付け時に綺麗に撤去されたようです。 またこの編成、非冷房時代は通風機が八角型だったようで、ないねん出版:SVカタログ4にこの時代のものが掲載されていました。(非冷房時代なら床下機器や通風機位置など参考になります)
今回八角型通風機搭載車はO6編成を別に用意するとして、この編成は現在の冷房車として組み上げます。

 工作は実車画像と見比べながら、表現したい部分としない部分を取捨選択しながらの作業。妻面昇降手摺の形状を普通のコの字型にアレンジして、IRアンテナ/右側昇降手摺撤去部分の跡と幌枠内側の手摺/前面窓下通風口撤去跡(小タイプ)を省略しました。 何しろ一番最初に組み上げたものが仕様のデフォになるので、詰め込み過ぎると『面倒~』と投げる性格を考えなければなりません…

 小物類はヒューズにイエロートレインのものを小加工(穴を開けて配管を刺せるようにした)/避雷器は自作品/母線配管は0.4mm真鍮パイプと各種機器への引き込み部分に0.15mm燐銅線/作用管・避雷器配管は0.2mm真鍮線/カギ外しは0.15mm真鍮線を使用しています。(クーラー・避雷器はこの段階では接着しておりません)
別角度画像

by blog-MrT | 2004-12-04 00:00 | 鉄道模型 | Comments(0)
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