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2005/09/05  12系後期形後方監視窓の再考察

いろいろな窓をはめてみた

パレオ実車

 先日KATOオハネフ25用に決定~と書いてみたものの、どうしても気になる窓の大きさと雰囲気。
そこに貫通扉を製作頂いたW氏より続々と使えそうな窓のデータが…(嬉&感謝)
何でも…KATO急行型電車の貫通扉の窓を縦にして使うと、角のRも良い感じだし~との情報を頂き、試しにはめ込んでみたのが画像真ん中。 確かにRも良い感じでKATOオハネフ25-100用よりも好みな形態です。 ここでもう一度実車画像と比較。 すると今度は高さ方向が足りない気もして来たり… どうも頭の中でまとまらなくなってしまいました。 そんなこんなでまたも再取材を敢行、今度はメジャーを忘れずに実測して来ました。
・形態的に似ているものを中心に情報頂いたもの+自分で測ってみたものなど下記にまとめてみました↓

さて、実物の窓はHゴムを含めた外形で 縦=75cm 横=60cm(実測) 1/150に直すと縦:5mm 横4mmに。
そうなると、Tomixオハネフ25-100/200/スハネフ15用が一番近い事になります。 この窓をはめ込んでみたものが画像右の左側、こんな感じかな? そう言えば、国鉄時代の同時期設計ですから、同じ窓を使っている可能性も考えられるので、これが一番"適"なのかも知れません。
~それにしても、KとTでこなに大きさに差があるとは…同じオハネフ25-100ではないのかな?

by blog-MrT | 2005-09-05 00:00 | 鉄道模型 | Comments(0)
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