バスコレ～改造系 : TRM バスと鉄道模型の改造工作を愉しむぺーじ

カテゴリ：バスコレ～改造系

• 2012/05/12　　神奈中バス 舞岡の茶色いアレ？2題　YAMATE LINER vol.1
  [ 2013-05-13 04:00 ]
• 2012/12/28　　KC-MP717M　～スヌーピーバス第2弾の製作　vol.1
  [ 2012-12-28 19:42 ]
• 2012/12/09　　アナログ工作再始動＾＾　エアロスター用クーラーの製作
  [ 2012-12-09 18:51 ]
• 2012/06/01　　リニューアル品：エルガ/ブルーリボンⅡのリアウインドの外し方
  [ 2012-06-01 01:24 ]
• 2011/05/23　　神奈川中央交通　二代目かなちゃん号完成～＾＾
  [ 2011-05-23 01:35 ]
• 2011/04/29　　十津川村のU-HU3KLAAを作る vol.1
  [ 2011-04-30 01:43 ]
• 2011/04/26　　準備万端！？　かなちゃん号の製作 vol.2
  [ 2011-04-26 04:14 ]
• 2011/04/22　　KL-MP35JM　かなちゃん号の製作 vol.1
  [ 2011-04-22 03:32 ]
• 2011/04/15　　LJG-ブルーリボンシティハイブリッドを作る vol.1 ＋参考画像他
  [ 2011-04-15 18:23 ]
• 2011/01/29　　LKG-エアロスターノンステップを作る ＜3＞
  [ 2011-01-29 22:14 ]

2012/05/12 神奈中バス 舞岡の茶色いアレ？2題 YAMATE LINER vol.1

こんばんは。
今日は神奈中舞岡営業所（現在は横浜神奈交委託）に所属するYAMATE LINERと、一般路線用向けにロゴが変更された茶色いKANACHU-BUSを進めてみました。　車体は既に製作済みでしたので、デジタルデータの製作と車体の基本塗装＝2色を塗った状態です。
スヌーピーの青色も一悶着ありましたが、こちらの色（特に茶色）もなかなか思うイメージに塗れず、現在も（上の画像の状態）でも半分納得していません。　最近勢いで「これでおっけーっしょ」～的な思い切りがない！　暫くブランクがあったせいか、妙に慎重になり過ぎると言いましょうか、ややこしく考えて調色で迷走する～そんな事が続いています。　スランプって奴ですかねぇ…　え"？○○喰ったせい？？

先に進めていたスヌーピーバスはドボンしてしまったのでもう一度仕切り直しします。

＝工作の続き＝

2012/12/28 KC-MP717M ～スヌーピーバス第2弾の製作 vol.1

来ましたねぇ神奈中バスコレ第2弾。　これぞ神奈中と言えるエアロスターK＆ニューエアロスターの組み合わせ！　しかーし、今日は空気を読まずあえて限定品の話題は封印します。　これについては只今取材中ですので、近日もう少し掘った所をお知らせ出来そうです。暫しお待ちを＾＾；

で、今日のお題はとってもタイムリーなネタに昇格した同社同車種の仕掛かり。　以前かなちゃん号完成の際にデータを作り始めたスヌーピーバスのインレタが遂に仕上がりまして、これを機にアナログ工作も再開しました。　上の画像は出来たデータと実際の現物の大きさが合っているか適当な色で印刷したデカールを貼り付けてチェックしているところです。　外注するインレタは安いものではないので、後で失敗はちょっと痛い…こうやって寸法を確認しておきます。

＝＝つづき＝＝

2012/12/09 アナログ工作再始動＾＾ エアロスター用クーラーの製作

どの位工作してなかったのだろう…　久しぶりに使う気がする「バスコレ～改造系」カテゴリ（汗
ちょっとしたものは別として、まともに工作したのは恐らく1年半前のかなちゃん号以来かも知れません。
「塗装出来ない事が判っている」→「工作してもねぇ」～などと何処かに言い訳を探してサボっておりましたが、やはり私の趣味は工作する事、最後は3Dにならないと心の何処かが潤わないようです。
それに、このままだと感覚を忘れて何も作れなくなってしまうような気がする上、BLOGの内容も何だかなぁな製品紹介ばかり、これが本線じゃないぞ！＆これはイカン！と。
とりあえず隙を見て塗装出来るように準備をしておく、加工だけでも済ませておく事から再開してみようと思います。　塗装は……何とかする！　若い頃は何とかなった！！　　　　　　　　　　　　　　......何とかなるよね…（汗


さてさて、手始めに何を作るかですが、ブランクの間に作業していたデジタル工作物がインレタとして完成しまして、これは是が非でも仕上げたい～　先ずはエアロスターを中心に作ってみようと思います。

しかしちょっと不安が…　先ずは勘を取り戻す為20f背高海上コンテナで手慣らしをしてみました。　リハビリなのであえて背高40fの切断ではなくノーマル20fの側面を縦に継ぐ面倒な方法を取ってみたり。

→結果は「嗚呼、、鈍ってるな」と実感。　うーーむ…


＝エアロスター用クーラーの製作＝

2012/06/01 リニューアル品：エルガ/ブルーリボンⅡのリアウインドの外し方

今日はリニューアルされたエルガとブルーリボンⅡのリアウインドの外し方を少し。
旧製品ではシャシー/内装を外すと側面窓ガラスが外れ、それと同時にリアウインドも内側にポロっと外れたものの、リニューアル品では工場での組み込み易さとリアウインドの沈み込みを気にしたのか、各所にリブやツメが設けられ以前より外し難くなっています。

丁度前回記事にてご質問も頂きましたので簡単に取り上げてみることにしました。　勿論あくまで私の方法ですので、もっと良い方法あるぞ！～私はこうしている！～等々御座いましたらコメント頂けると嬉しいです。

＝＝つづき＝＝

2011/05/23 神奈川中央交通 二代目かなちゃん号完成～＾＾

でけたー　二代目かなちゃん号完成しました。
この塗装と仕様…エリア外の方には何が魅力なのかさっぱり判らないかも知れませんねぇ…
正に地元ならではのご贔屓ネタと言えるでしょうか＾＾　ギャラリーバスとして登場した初代に引き続き「親しまれるバス」を掲げて走るマスコット車両で、一般車の仕様がツーステップからワンステップへ移行して間もない2001年暮に各営業所に一台ずつ計15台が投入されました。　塗装以外は一般車と大差ないものの、やはりアイボリーをベースに※左側面と後面にはサッカー、右側面には野球を楽しむ各キャラクターが配された出で立ちは相当に目立つ存在です。

今回は好きな路線が多い厚木営業所の「あ71」号車として仕立ててみました。　方向幕は厚木～半原方面ではレアな厚59系統三増経由を選択。　国道129号を少しの間北上し、県道65号を経て愛川町役場前を通過、三増交差点を左折してから始まる独自区間ののどかな景観と田代の大ターンが印象的な路線です。　少し宣伝ぽくなってしまいますが、一般路線に全線乗車可能な一日乗車券が1000円と破格且つエリアも広いですので、ちょっとした乗りバス小旅行もお勧めしたいです。


※全ての車を確認した訳ではありませんが、地味に車内のシートモケットも左列：サッカー/右列：野球とプリントが分けられて配置されているようです。地元であっても案外気付き難い特徴？？
～～と、、、そういえば室内の色塗ってないですね…

＝つづき＝

2011/04/29 十津川村のU-HU3KLAAを作る vol.1

仕掛かっていたかなちゃん号も一先ず目処が付いたところで、、今度はこっち。
以前に一度だけ乗車した事がある近鉄[大和八木駅]～JR紀勢本線[新宮駅]を結ぶ奈良交通/十津川くまの特急向けの車両です。　特急バスと言っても高速道路を走る訳でもなく、実態は至って普通の路線バスなのですが…これがとにかく長いのなんの。　地理的な感覚では長そうな予感はしていたものの、流石に6～7時間も掛かるとは露知らず、「へぇ～ここから新宮まで出れるんだ」なんて、かるーい感覚で乗車してしまったのですよね。　途中からはもう風光明媚な景色なぞ眼中に無く、とにかく次の列車の時間に気を揉まれ、運賃表示機にみるみる数字が埋まって行く様にビビリつつ～～そんな苦い思い出が蘇る路線でした（笑　最終的に整理番号は100を優に超えていたような気がしていますが…（←少々曖昧

車両については生憎撮影していない事やバスの知識も殆ど無かった事から、日野車であったこと・車体の塗装は白赤黒or紺？・ドアは前にしか付いていない～程度しか記憶に残っていませんでした。　しかし今は良い時代、ちょっと検索すれば大まかな写真は直ぐに出て来ますね。　今回は手持ち資料一切無し、web上の画像だけを頼りに加工してみました。

＝つづき＝

2011/04/26 準備万端！？ かなちゃん号の製作 vol.2

まともに塗装したのは半年振りくらいかも？？
重いコンプを抱えつつ、鞄には塗料やシンナー・ナイフにピンセット、うっかり職質受けようものなら完全に不審者確定でしたが（とりあえずそれは回避）、親類宅のガレージへ用具を持参しての塗装作業となりました。
ただ、勝手が違うのと一応屋根はあるものの室内ではないので、ちょっとしたマスキングの手直しも埃と格闘しながら…　さらに、用具類一式揃えて来たつもりでもやっぱり忘れ物はあるし、途中でヌコ2匹に絡まれるわで思うように捗りません。　結局下地＞アイボリー＞黒を塗装するだけで精一杯でした。　自宅と違って時間制限があると言うのも結構プレッシャーになりますね。

＝つづき＝

2011/04/22 KL-MP35JM かなちゃん号の製作 vol.1

KL-MP35JM！～珍しく標準尺を（笑　　もしかして都営以外のネタを出すのは初だったりして？？
　
見る人が見ればこの状態でどの事業者になるかバレバレかな？
今まで頑なに封印していた禁断の地元ネタ、遂に手を出してしまったらしい。　ただ、ど真ん中な標準色に手を出すと偉い事になるのは火を見るより明らかなので、一応変化球ネタだけに留めておくつもりではあります。標準色は誰かさんにお任せ＾＾

にしても、やっぱり製品欲しいなぁ。　エアロスターだけで良いからさ…

＝つづき＝

2011/04/15 LJG-ブルーリボンシティハイブリッドを作る vol.1 ＋参考画像他

早速走行セットに付属するブルーリボンシティを弄ってみました。
先ず思い浮かぶネタは最新式のLJG-でしょうか。　電動式クーラー、エンジングリル・側面ウィンカー・給油口の位置変更などが主な工作メニューになります。　ISO10穴ホイールについては何れ製品が出るだろうと、とりあえず雰囲気が異なるアルミホイールでも履かせて代用誤魔化しておくつもりです。

実はこれ、当初長電バスにするつもりだったのですが…　ある部分をよく観察せずに作ってしまったお陰で結局いつも通りの都営向けになってしまいました。　個人的に鉄道部門も好きな事業者ですし、同社の標準色を上手く且つ近代的にアレンジした塗色が兎に角ツボなんですよね。　ただ、短尺はLJG-しか居ないらしいので、白バスに余裕が出たら標準尺でリベンジしましょう。

にしても白バス沢山欲しいなぁ、、、何方かシクレか何かと交換しません？なんて（無理だ罠

＝つづき＝

2011/01/29 LKG-エアロスターノンステップを作る ＜3＞

こんばんは。
参ったなぁ…　流行物にはあんまり反応しない性質ですが、新型好きが祟ったのか余計な物に乗せられたお陰で今週全滅。　今も微熱気味と咳が残ってまだ外出禁止令は解けてません。今月は終わったな…orz

さて、今日は23日にアップするつもりで書いていた記事を取り上げます。
進めていたLKG-エアロスターノンステボディー×3、塗装前段まで仕上げてみました。　と言ってもタイヤハウスの形状についてまだ迷ってるので、あえてこの段階で車体完成とは言わない事にしておきます。
今回はほぼちまちま作業がメインです。

＝つづき＝