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2006/03/29  A-W100塗装完了

塗装完了

今日もA-W100の塗装を。 窓枠や細かい部分に色を入れてマーキング前段の塗装まで完了しました。
懸案だった丸ライトの表現は、結局銀に塗装したデカールをハトメ抜き2号で抜いたものを貼り付け、マークソフターで馴染ませる方法を取りました。 当初ライトモールドが約0.8mm径との事もあり、2号=0.6mmでは小さいかと思いましたが、結果的に小さめの表現でまずまず良い感じになったのではないかと思います。 
もちろん丸ライトを綺麗に表現する方法は様々、凄腕の持ち主ならそのままフリーハンド塗装で、アルプスプリンタをお持ちなら丸に印刷したものを貼り付けるのも手(この場合ハトメ抜きは不要)ですし、先に銀を塗装してハトメ抜きで抜いたマスキングテープでマスクする方法も。 鉄道模型ではヘッドマークを抜く際などに古くから使われている道具ですが、今回改めて探してみて1mm以下のサイズがある事を知ったのは収穫でした。

そうそう、某工房日誌拝見したら… とても楽しみなので画像支援(w  (4月2日さらに画像追加しました)
製作頑張って下さいな。

=今更ハトメ抜き=

by blog-MrT | 2006-03-29 23:59 | バスコレ(改造系) | Comments(1)

2006/03/24  続A-W100 (リカバリー他)

イメージトレーニング?

今日は先日進めたA-W100の続きを少し。 青塗装で失敗した箇所を慎重に修正して何とかリカバリー、その後バンパー等に色入れ>仮に組み立てたのが画像です。 こうして並べてみるとモチベーション上がりますね。

あとはライトや窓枠・細かい部分に色を入れ、さらに肝心のマークや方向幕を入れれば完成です。 しかし、目下丸ライトを如何に上手く色を入れるかが悩みどころ。 フリーハンドで綺麗に4つ揃えるのはかなり手強そうです。 ~かと言ってマスキング切り出し用に0.8mm程度の"精度の良い"丸パンチ(ハトメ抜き)など売ってるのでしょうか??
ん~レンズだけデカールでも作ってみようかな。

=本日の塗装箇所と塗料=

by blog-MrT | 2006-03-24 23:59 | バスコレ(改造系) | Comments(0)

2006/03/22  リベンジA-W100のはずが…

都営A-W100

画像は都営A-W100 LPG DIESEL試験車の3色目まで塗装した状態です。 一見前回のリベンジを果たせたように見えるのですが、緑は良かったものの、今度は青塗装各所に欠けや飛びが見られて意気消沈、青塗装の面積も大きかった気がして再々ドボンな予感です。 こんな調子で完成は何時になるのでしょう…(ふぅ

=使用した塗料と塗装順序=
今回は下地塗装なし
白:Mr316ホワイトFS17875>緑:Mr27機体内部色+Mr64ルマングリーン数滴>青:GM24東武ライトブルー

by blog-MrT | 2006-03-22 16:57 | バスコレ(改造系) | Comments(0)

2006/03/19  只今の工場

バスばっかりですな(^^;

この週末はバスのマスキングを少し進めた程度、特段書く事も無いので工場の様子でもアップしてみます。
まな板に乗っているのはバスばかり…ブログ内容含め『電車は何処行った?』と常日頃から突っ込まれておりますが、ここ最近の工場は何時もこんな状態です。 さて…電車は何処へ??

by blog-MrT | 2006-03-19 23:59 | 四方山 | Comments(0)

2006/03/15  キュービックノンステップの各所改修

エルガ改キュービック

エルガ改キュービック

先ほど運良く京急バスの実車を見る事が出来たのでしげしげと観察、あいにくカメラは持っておりませんでしたが、少ないメモリをフル回転させて目に焼き付けて来ました。 そこで特に気になった斜めに切り落とされたような形状のリアコーナー部と屋根肩形状を中心に、早速模型も改修してみました。

だらだらと~改修メニュー

by blog-MrT | 2006-03-15 23:59 | バスコレ(改造系) | Comments(0)

2006/03/12  キュービックノンステップ リア加工中

キュービックノンステリア加工中

画像は先日エルガからお試しで作ったキュービックノンステップ車の後部現状です。 何時も何かとお世話になっているイーチコ様よりまたも多数資料画像を提供頂き、それらを参考にリア部分を加工してみました。 前面と違って後部は元にするモデルが無く、結局腰部やテールライト周りの一部ディティールに96MCの廃品を利用した以外、プラ板でスクラッチする方法を取りました。 画像を見ながらの作業ですので、雰囲気重視のアバウト工作、似てるか似てないかは自分でも良く判りませんが、一応これで大まかな筐体部分は形に。 あとは窓下のパネルを開口部より少し凹ませて固定し(窓ガラスと一体パーツ化も検討中)、ナンバープレートなど追加すればリア部分は完成、さらに非常口の移設、後部側面の小加工、余力があれば裾・屋根肩形状の変更でキュービックらしくなるかな?と思っております。

今日は他に都バスの裾塗装(チト濃過ぎた…)や久しぶりに電車も塗装して作業終了です。

by blog-MrT | 2006-03-12 23:59 | バスコレ(改造系) | Comments(0)

2006/03/08  勢いで試作してみる

キュービックノンステ?

今日は日中暖かったので、ここぞと溜まってしまった仕掛かりバスの下地調整。 傷の修正や下地を整えながらの作業に手間取り直ぐに日没。 一応6台分一色目のアイボリーまでは塗装出来ましたが、今日はまだまだ物足りない感じ~珍しくやる気が漲っています。 そこで一つ気になるものを試作、出来た産物が画像のものです。

先日Web巡回中に見付けたキュービックノンステ画像と手元のエルガを見比べると、裾や屋根肩形状は異なるものの、車体の雰囲気は似ている気がして"顔挿げ替えたら如何なるかな?"~と、興味があったものです。 普段馴染みのないキュービックもあって、今一つ実車のイメージが思い浮かばず自己採点不能… こんな感じかな?

材料はBタイプエルガ(今回は京成使用)とGMの1/144の前面。 GM前面の高さ・幅・厚さを調整して前面下部を切り取ったエルガに貼り付けています。 ライトはHUの角ライトを埋め込んでみました。(ウィンカー未施工)

そうそう、バスコレいすゞ繋がりで~国際興業グループBU04(5台セット)だそうです。

by blog-MrT | 2006-03-08 23:59 | バスコレ(改造系) | Comments(1)

2006/03/04  続々?MP218/618K

続々MP218K

MP218を短尺化すると厄介なのはやはり窓… 特に非公式側で、窓数は同じで数枚が若干細くなっているのが問題です。 しかし、先日の神保町談義にて"サッシ窓には国鉄MP218用の前~中扉間の窓が使えるのでは?"との情報を頂き、早速に試したところ何とかなりそうな目処が… 前回のボディーは窓の切り継ぎ数が少なくて済みそうな?逆T窓仕様に逃げてしまった事から、車体も2つほど追加製作してみました。 画像左から=ニューエアロスター移行直前の最終投入B代MBECS2 千住近辺に多いZ代都市新バス仕様(前回製作品) 初期型中引き戸仕様が珍しいN代車で、各所特徴を簡単に再現してあります。 B代/Z代は行灯が必要ですが、ステッカーの厚みを期待するか、プラ板で一応再現しておいた方が良いかでちょっと迷っています。

つづきを読む

by blog-MrT | 2006-03-04 23:59 | バスコレ(改造系) | Comments(0)


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2004年8月以前は未処理です。 その他のハイライトされていない月は管理人サボリの為記事がありません。



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