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2010/04/28  都営エアロスター車体完成~^^ (加工箇所など)

左:MBECS3 右:CNG

どうも~
先日に引き続き、エアロスター4台を塗装前完成状態まで工作してみました。 なんだかんだ言いながらやっぱり好きな三菱車、結局いろいろ手を入れてしまいました。 今日はグダグダと細かい事を書いてますが、あくまで一例ですのでその点はご理解下さい。 ちょい画像多目+無駄に長いです(w

コンデンサ一体のゴツいクーラーが乗るCNG車のカッコ良さと言ったら… 暫しニンマリ^^

こんな情報も・・・(ニヤリ

=都営エアロスターの加工箇所=

by blog-MrT | 2010-04-28 07:09 | バスコレ(改造系) | Comments(16)

2010/04/19  15弾工作中~ 切断作業

工作台の様子

こんにちは。
バスコレ15弾が発売されて早一ヶ月、皆さん工作進んでます? まさか家の肥やしなんて事は…??
かく言う私は14弾が正に肥し… 今回クーラー取りでようやく日の目を見ました、、、って(ヲイ

家は只今こんな感じになっています。 更新は出来ませんでしたが一応手は動かしておりまして、先ほど都バス向けエアロスター所要台数分の短尺化が完了したところです。

前回コメントでご指摘頂いて気付きましたが、今回の製品、WBが5300mmよりも微妙に小さくなっていますのでそこだけ注意。 実車のWBの差から換算して「製品から3.3ミリ短くすれば良い」~と計算すると小さくなってしまいます。 実際の作業では、例えば13弾製品のシャシーや車体を定規代わりしながら作業した方が良いかと思います。 これは4弾エアロMも同様です。

=つづき=

by blog-MrT | 2010-04-20 12:51 | バスコレ(改造系) | Comments(8)


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